SRAM RED XPLR XG-1391 E1 – ülim 13-käiguline kruusasõidu jõudlus

Võta vastu nõudlikud kruusateed SRAM RED XPLR XG-1391 E1 13-käigulise kassetiga, mis on loodud erakordselt täpseks käiguvahetuseks, kergeks jõudluseks ja muljetavaldavaks 460% ülekandevahemikuks.

SRAMi esmaklassilise RED XPLR AXS jõuülekande jaoks loodud täiustatud kruusakassett ühendab laia 10–46T ülekandevahemiku ja hoolikalt optimeeritud ülekandeastmed, andes ratturile mitmekülgsuse järskude tõusude, kiirete kruusateede ja nõudlike võistlustingimustega toimetulekuks.

13 hoolikalt valitud ketirattaga XG-1391 pakub nõudlikeks maastikuseiklusteks vajalikku ronimisvõimekust ning hoiab samal ajal käikude ülekandearvud tihedalt astmestatud, et tagada tõhus pedaalimisrütmi kontroll suuremal kiirusel.

Vaid 288 grammi kaaluv esmaklassiline kassett pakub erakordset tasakaalu väikese kaalu, vastupidavuse ja võistlusvalmis jõudluse vahel.

Põhiomadused ja eelised

• 13-käiguline kruusasõidu jõudlus – Loodud spetsiaalselt SRAM RED XPLR AXS 1x13 jõuülekandele, pakkudes erakordselt täpset käiguvahetust ka nõudlikul maastikul.

• Lai, 460% ülekandevahemik – 10–46T kassett pakub vajalikku mitmekülgsust järskudeks tõusudeks, kiireks kruusavõistluseks ja pikkadeks seiklusteks.

• Optimeeritud ülekandearvude valik – Hoolikalt valitud ketirataste ülekandearvud aitavad hoida tõhusat pedaalimisrütmi ja tagavad sujuva käiguvahetuse.

• Ülikerge konstruktsioon – Umbes 288 g kaaluv kassett vähendab jõuülekande kaalu, ohverdamata vastupidavust.

• Täpset käiguvahetust võimaldav tehnoloogia – Iga ketiratta optimeeritud käiguvahetusomadused tagavad kiire, täpse ja sujuva käiguvahetuse ka konarlikel kruusateedel.

• Loodud 1x-jõuülekannetele – Välja töötatud ühilduvate SRAM XPLR-i 13-käiguliste tagavahetajate jaoks, pakkudes lihtsustatud jõuülekannet ilma eesmise käiguvahetajata.

• Ühilduvus SRAM Flattop-ketiga – Ühildub SRAMi maanteeratastele mõeldud Flattop-kettidega, mis on RED XPLR-i jõuülekande jaoks heaks kiidetud.

• Ühilduvus XDR-vabajooksuga – Sobib SRAMi XDR-vabajooksukorpustele, tagades kindla paigalduse ja usaldusväärse jõuülekande.

• Võistlusvalmis töökindlus – Loodud toime tulema intensiivsete kiirenduste, tehniliste kruusalõikude ja nõudlike kestvusvõistlustega.

• Kvaliteetne SRAM REDi disain – Kvaliteetne konstruktsioon ning eristuv hõbedane ja must viimistlus sobivad tänapäevaste võistlusratastega.

Loodud kõige raskemateks kruusaväljakutseteks

Kruusavõistlustel on vaja jõuülekannet, mis reageerib maastiku muutustele viivitamata. Kiiretest kõva kattega teedest kuni lahtise kruusaga tõusude ja tehniliste maastikulõikudeni pakub SRAM RED XPLR XG-1391 E1 vajalikku ülekannete paindlikkust, et hoogu hoida.

460% käiguvahemik ühendab kiireks sõiduks mõeldud 10-hambalise väikseima hammasratta ja nõudlikeks tõusudeks mõeldud 46-hambalise suurima hammasratta.

Hoolikalt optimeeritud 13-käiguline astmestik pakub väiksemaid üleminekuid käikude vahel seal, kus see on kõige olulisem, aidates sõitjatel kiiretel võistlustel ja pikkadel pingutustel ideaalset kadentsi hoida.

SRAMi RED XPLR AXS-i elektroonilise jõuülekandega töötamiseks loodud kassett tagab sujuva ja usaldusväärse käiguvahetuse ka keerulistes sõiduoludes.

SRAM RED XPLR XG-1391 E1 – erakordne ulatus, täpne käiguvahetus ja kompromissitu jõudlus kruusavõistlustel.