Roue arrière ZIPP 858 NSW D1 en carbone, tubeless, à disque, 700C – Center Lock
Roue arrière ZIPP 858 NSW D1 en carbone, tubeless, à disque, 700C – Center Lock
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Description
Description
Aérodynamisme sans compromis. Rendement exceptionnel. Performances de compétition de classe mondiale.
La roue arrière à disque tubeless en carbone ZIPP 858 NSW D1 est conçue pour les cyclistes et triathlètes qui recherchent un rendement aérodynamique maximal, une vitesse exceptionnelle et des performances remarquables en compétition.
Dotée du profil de jante Sawtooth révolutionnaire de ZIPP et de la technologie avancée de rendement total du système (TSE), cette roue arrière premium en carbone est conçue pour réduire la traînée aérodynamique, la résistance au roulement et les pertes d’énergie, tout en offrant une stabilité exceptionnelle par vent latéral.
Le profil de jante ondulé distinctif de 82–85 mm associe les avantages aérodynamiques d’une roue à jante haute à une meilleure maniabilité. Sa construction légère en carbone et sa largeur interne de 23 mm offrent une plateforme idéale pour les pneus de route tubeless modernes.
Au cœur de la roue se trouve le moyeu ZIPP ZR1 SL avancé avec roulements en céramique, conçu pour offrir une rotation fluide, un transfert de puissance efficace et des performances fiables dans les conditions exigeantes de la compétition.
La conception de la jante tubeless sans crochets permet d’utiliser des pressions de pneu plus faibles, ce qui améliore l’adhérence, le confort et le rendement au roulement tout en préservant d’excellentes performances aérodynamiques.
Compatible avec les corps de roue libre SRAM XDR ou Shimano HG, la ZIPP 858 NSW D1 constitue une amélioration remarquable pour les vélos de route haute performance et les vélos de triathlon.
Caractéristiques principales
- Technologie de jante Sawtooth : Profil de jante ondulé innovant de 82–85 mm, conçu pour réduire la traînée aérodynamique et améliorer la stabilité par vent latéral.
- Rendement total du système (TSE) : Approche de conception avancée axée sur la réduction de la traînée aérodynamique, de la résistance au roulement, des vibrations et des pertes d’énergie liées à la gravité.
- Construction en carbone premium : Jante en carbone légère et exceptionnellement rigide, conçue pour le cyclisme sur route de compétition et le triathlon.
- Conception tubeless sans crochets : Structure de jante moderne optimisée pour les pneus tubeless compatibles et les pressions de fonctionnement plus faibles.
- Moyeu ZR1 SL avec roulements en céramique : Technologie de moyeu haut de gamme offrant une rotation fluide et un transfert de puissance efficace.
- Largeur interne de jante de 23 mm : Optimisée pour les pneus de route modernes plus larges, elle améliore le confort, l’adhérence et le rendement.
- Compatibilité Center Lock pour freins à disque : Fixation sécurisée et précise du disque de frein.
- Plusieurs options de corps de roue libre : Compatible avec SRAM XDR ou Shimano HG.
- ImPress Graphics : Graphismes premium imprimés directement sur la jante en carbone pour une finition distinctive et durable.

