SRAM RED XPLR AXS E1 – Le passage de vitesses sans fil ultime pour la compétition gravel

Passez au niveau supérieur en gravel avec le dérailleur arrière sans fil SRAM RED XPLR AXS E1 13 vitesses. Conçu pour les courses de gravel exigeantes et les aventures tout-terrain de haute performance, ce dérailleur électronique haut de gamme associe la technologie révolutionnaire Full Mount de SRAM, un passage de vitesses sans fil précis et une gestion avancée de la chaîne pour une fiabilité exceptionnelle sur les terrains imprévisibles.

Conçu spécialement pour les transmissions SRAM RED XPLR AXS 1x13, le dérailleur est compatible avec la cassette XPLR 10–46T et offre une large plage de développements pour les montées raides, les pistes de gravel rapides et les sentiers techniques.

Son design Full Mount innovant se fixe directement aux cadres compatibles dotés d'une interface UDH, éliminant la patte de dérailleur traditionnelle. Il crée ainsi une liaison particulièrement robuste qui améliore la précision du passage des vitesses et la résistance aux chocs.

La technologie Magic Wheel de SRAM permet à la transmission de continuer à fonctionner même lorsque des débris pénètrent dans le galet inférieur, tandis qu'un embrayage à ressort inspiré du VTT aide à maintenir une tension constante de la chaîne sur les terrains accidentés.

Avec sa chape en carbone légère, ses roulements de galets en céramique haut de gamme et son passage de vitesses électronique SRAM AXS entièrement sans fil, le RED XPLR AXS E1 offre des performances gravel sans compromis.

Caractéristiques et avantages

• Passage de vitesses électronique sans fil SRAM AXS – Des changements de vitesse rapides, précis et réguliers, sans câbles de dérailleur traditionnels.

• Transmission gravel 13 vitesses – Spécialement conçue pour les systèmes SRAM RED XPLR AXS 1x13.

• Technologie Full Mount – La fixation directe sur les cadres UDH compatibles offre une stabilité, une précision de passage des vitesses et une résistance aux chocs exceptionnelles.

• Interface sans patte de dérailleur – Élimine la patte de dérailleur traditionnelle pour une liaison plus solide et mieux intégrée à la transmission.

• Compatibilité avec les cassettes 10–46T – Optimisé pour la cassette SRAM XPLR 13 vitesses à large plage de développements.

• Technologie Magic Wheel – Le galet inférieur innovant permet à la chaîne de continuer à avancer même si des débris pénètrent dans le galet ou l'obstruent.

• Gestion avancée de la chaîne – Un embrayage à ressort inspiré du VTT réduit les mouvements indésirables de la chaîne et améliore son maintien sur les terrains accidentés.

• Installation simplifiée – Conçu sans vis de réglage conventionnelles pour une installation plus simple.

• Chape légère en carbone – Allie légèreté, rigidité et fabrication haut de gamme.

• Roulements de galets en céramique – Des roulements de qualité supérieure assurent une rotation fluide et un fonctionnement efficace de la transmission.

• Composants remplaçables et réparables – Sa conception réparable contribue à prolonger la durée de vie du dérailleur.

• Écosystème SRAM AXS – Prend en charge le jumelage sans fil, les mises à jour du micrologiciel et la personnalisation des systèmes compatibles.

• Compatibilité avec les batteries AXS rechargeables – Fonctionne avec les batteries amovibles SRAM AXS existantes, vendues séparément.

Conçu pour relever tous les défis du gravel

Le gravel soumet les composants de la transmission à des contraintes exceptionnelles. Pierres instables, boue, poussière, descentes techniques et chocs imprévus exigent un dérailleur arrière capable d’assurer des changements de vitesse fiables sous pression.

Le SRAM RED XPLR AXS E1 est spécialement conçu pour ces conditions.

Sa conception Full Mount crée une interface solide et stable entre le dérailleur et le cadre du vélo, contribuant à préserver la précision des changements de vitesse, même en conduite agressive.

La transmission à 13 vitesses offre une excellente combinaison de rapports rapprochés et d’une large plage totale, permettant aux cyclistes de maintenir une cadence efficace sur les portions de gravel rapides comme dans les montées difficiles.

La roulette inférieure Magic Wheel de SRAM offre une protection supplémentaire contre les interruptions de transmission causées par les débris, tandis que l’embrayage à ressort maintient la chaîne sous contrôle sur les terrains accidentés.

La technologie sans fil AXS assure des changements de vitesse électroniques réactifs et une installation épurée, sans câbles. Les cyclistes peuvent également configurer les commandes compatibles et mettre à jour le micrologiciel du système via l’application SRAM AXS.

Qu’il s’agisse de participer à des courses de gravel exigeantes ou d’explorer des itinéraires reculés, le RED XPLR AXS E1 offre la précision, la durabilité et le contrôle attendus de la transmission gravel haut de gamme de SRAM.

SRAM RED XPLR AXS E1 – Transmission sans fil précise, durabilité exceptionnelle et performances sans compromis pour le gravel moderne en compétition.