Le nom Grand Prix est devenu une marque à part entière dans le monde du cyclisme. Grand Prix est la marque classique synonyme de qualité et de performance. À l’instar de son prédécesseur, cette génération est prête à changer les standards traditionnels. Le Grand Prix marque la tendance vers des pneus plus larges dans le cyclisme de performance. Les pneus plus larges roulent plus facilement, offrent un kilométrage plus élevé ainsi qu’un meilleur confort et une meilleure adhérence, c’est pourquoi le nouveau profil Grand Prix est de 23 mm. Assez large pour exploiter les avantages des pneus plus larges, mais toujours léger et fin pour améliorer la performance de toute machine de course. 

Composé BlackChili
Ce mélange unique de gomme de bande de roulement, produit uniquement dans l’usine allemande de Continental, a révolutionné les pneus de vélo. Le composé résultant a montré une nouvelle relation entre adhérence et résistance au roulement. Ce « niveau élevé », comme il était auparavant appelé, a reçu le nom de « BlackChili ». Les derniers polymères, les particules de noir de carbone à l’échelle nanométrique et les charges optimisées garantissent tous une performance unique, des pneus VTT de descente aux pneus de contre-la-montre du ProTour, ils sont inégalés dans leurs domaines respectifs. Le composé BlackChili améliore la résistance au roulement de 26 % et offre 30 % d’adhérence en plus que les composés à base de silice activée. Les pneus haut de gamme avec le composé BlackChili impressionnent également par leur kilométrage élevé et, contrairement à de nombreux multi-composés, offrent une performance constante du premier au dernier kilomètre. 

PolyX Breaker®
Avec PolyX Breaker®, Continental apporte le savoir-faire automobile au segment des pneus de vélo : le polyester est utilisé avec succès depuis des années dans les pneus de voiture et a été maintes fois éprouvé. La fibre de polyester extrêmement résistante est tissée de manière serrée en croix. Cela permet d’atteindre une très haute densité de tissu qui rend non seulement le Breaker plus résistant aux corps étrangers, mais aussi particulièrement résistant aux crevaisons. La résistance au roulement n’est pas non plus affectée négativement par le PolyX Breaker®. 

Veuillez noter : Le design du pneu de 28 mm de largeur peut différer de celui des pneus de 23 mm et 25 mm de largeur.