Construisez la meilleure configuration tubeless possible avec le Ruban Tubeless Barkeeper. Que vous transformiez de nouvelles roues en tubeless, que vous rafraîchissiez votre configuration actuelle ou que vous remplaciez le ruban de jante d’usine pour une performance accrue. Les rouleaux de Ruban Tubeless Barkeeper mesurent tous 11 mètres de long.

La structure unique en fibres croisées du ruban rend les déchirures obsolètes. La colle a été spécialement développée pour augmenter sa résistance sous pression, assurant une étanchéité optimale lorsque le pneu est gonflé. Lorsqu’il est temps de retirer le ruban, vous pouvez le faire sans laisser de résidus. Pour choisir la bonne largeur de ruban, ajoutez 2 à 4 mm à la largeur interne de vos roues.

Conseils de pro :

• Dégraissez la jante avant l’application
• Coupez le ruban en diagonale pour éviter qu’il ne se décolle
• Superposez le ruban au niveau de la valve
• Utilisez un outil chauffé pour percer le trou de la valve

Application :

• Assurez-vous que le fond de jante soit exempt de résidus de colle et de graisse en utilisant un spray de préparation comme Perfect Prep. Choisissez la largeur de ruban appropriée en ajoutant 2 à 4 mm à la largeur interne de vos roues. Commencez à poser le ruban du côté opposé au trou de valve par rapport à votre position face à la roue. Posez au minimum une rotation complète en terminant de l’autre côté du trou de valve, en chevauchant ainsi le trou de valve. Coupez le ruban à un angle de 45º. Appliquez la pastille d’étanchéité sur l’extrémité du ruban pour plus de sécurité. Enfin, utilisez un outil rond chauffé pour percer un petit trou dans le ruban au niveau du trou de valve, afin que la valve tubeless puisse passer.