Bezkompromisowa aerodynamika. Wyjątkowa wydajność. Światowej klasy osiągi wyścigowe.

Tylne koło tarczowe ZIPP 858 NSW D1 Carbon Tubeless zostało zaprojektowane z myślą o kolarzach i triathlonistach, którzy oczekują maksymalnej wydajności aerodynamicznej, wyjątkowej prędkości i doskonałych osiągów w warunkach wyścigowej rywalizacji.

To wysokiej jakości tylne koło karbonowe, wyposażone w rewolucyjny profil obręczy Sawtooth firmy ZIPP i zaawansowaną technologię całkowitej wydajności układu (TSE), zaprojektowano tak, aby ograniczyć opór aerodynamiczny, opory toczenia i straty energii, a jednocześnie zapewnić wyjątkową stabilność przy bocznym wietrze.

Charakterystyczny, falisty profil obręczy o głębokości 82–85 mm łączy zalety aerodynamiczne koła o wysokim profilu z lepszym prowadzeniem. Lekka konstrukcja karbonowa i wewnętrzna szerokość obręczy wynosząca 23 mm tworzą idealną podstawę dla nowoczesnych, bezdętkowych opon szosowych.

Sercem koła jest zaawansowana piasta ZIPP ZR1 SL z łożyskami ceramicznymi, zaprojektowana z myślą o płynnym obracaniu, efektywnym przenoszeniu mocy i niezawodnym działaniu w wymagających warunkach wyścigowych.

Bezhakowa, bezdętkowa obręcz umożliwia stosowanie niższego ciśnienia w oponach, poprawiając przyczepność, komfort i efektywność toczenia przy zachowaniu doskonałych właściwości aerodynamicznych.

Dostępne z bębenkiem kompatybilnym z SRAM XDR lub Shimano HG, koło ZIPP 858 NSW D1 to doskonałe ulepszenie rowerów szosowych i triathlonowych o wysokich osiągach.

Najważniejsze cechy

• Technologia obręczy Sawtooth: Innowacyjny, falisty profil obręczy o głębokości 82–85 mm, zaprojektowany tak, aby zmniejszać opór aerodynamiczny i poprawiać stabilność przy bocznym wietrze.
• Całkowita wydajność układu (TSE): Zaawansowane podejście projektowe, którego celem jest ograniczenie oporu aerodynamicznego, oporów toczenia, drgań i strat energii związanych z grawitacją.
• Wysokiej jakości konstrukcja karbonowa: Lekka i wyjątkowo sztywna obręcz karbonowa opracowana z myślą o kolarstwie szosowym i triathlonie na poziomie wyczynowym.
• Bezhakowa konstrukcja bezdętkowa: Nowoczesna budowa obręczy zoptymalizowana pod kątem kompatybilnych opon bezdętkowych i niższego ciśnienia roboczego.
• Piasta ZR1 SL z łożyskami ceramicznymi: Zaawansowana technologia piasty zapewniająca płynne obracanie i efektywne przenoszenie mocy.
• Wewnętrzna szerokość obręczy 23 mm: Zoptymalizowana pod kątem nowoczesnych, szerszych opon szosowych, poprawia komfort, przyczepność i wydajność.
• Kompatybilność z hamulcami tarczowymi Center Lock: Pewny i precyzyjny montaż tarczy hamulcowej.
• Różne opcje bębenka: Dostępne z kompatybilnym bębenkiem SRAM XDR lub Shimano HG.
• Grafika ImPress: Wysokiej jakości grafika nadrukowana bezpośrednio na obręczy karbonowej, zapewniająca charakterystyczne i trwałe wykończenie.