Przednie koło szosowe ZIPP 858 NSW D1 Carbon Tubeless Disc 700C – Center Lock
Przednie koło szosowe ZIPP 858 NSW D1 Carbon Tubeless Disc 700C – Center Lock
Pośpiesz się, zostało tylko 8 sztuk w magazynie.
Opis
Opis
Maksymalna wydajność aerodynamiczna. Wyjątkowa szybkość. Precyzyjna konstrukcja.
Przednie koło tarczowe ZIPP 858 NSW D1 Carbon Tubeless reprezentuje szczyt technologii aerodynamicznych kół. Zostało zaprojektowane z myślą o kolarstwie szosowym, jeździe na czas i triathlonie na poziomie wyczynowym.
Dzięki rewolucyjnemu profilowi obręczy Sawtooth firmy ZIPP oraz technologii Total System Efficiency (TSE) koło 858 NSW zapewnia wyjątkową wydajność aerodynamiczną, lepszą stabilność przy bocznym wietrze i mniejsze opory toczenia.
Zaawansowana konstrukcja z włókna węglowego łączy bardzo głęboki profil obręczy o wysokości 82–85 mm z imponująco niską masą, pozwalając utrzymać większą prędkość przy mniejszym wysiłku.
Wewnętrzna szerokość obręczy wynosząca 23 mm umożliwia stosowanie szerszych opon bezdętkowych przy niższym ciśnieniu, zwiększając komfort, przyczepność i wydajność bez pogorszenia właściwości aerodynamicznych.
Wyposażone w wysokiej klasy piastę ZR1 SL z łożyskami ceramicznymi koło zapewnia płynne obroty i doskonałe osiągi w wymagających warunkach wyścigowych.
Najważniejsze cechy
- Technologia obręczy Sawtooth: Innowacyjny, falisty profil obręczy o wysokości 82–85 mm zaprojektowany z myślą o doskonałej wydajności aerodynamicznej i stabilności przy bocznym wietrze.
- Total System Efficiency (TSE): Zaawansowana konstrukcja ograniczająca opór aerodynamiczny, opory toczenia, straty związane z grawitacją i wibracje.
- Wysokiej klasy konstrukcja z włókna węglowego: Lekka i wyjątkowo sztywna obręcz z włókna węglowego, zaprojektowana z myślą o osiągach w kolarstwie wyczynowym.
- Konstrukcja bezdętkowa bez haczyków: Nowoczesna obręcz zoptymalizowana pod kątem opon bezdętkowych, niższego ciśnienia i mniejszych oporów toczenia.
- Piasta ZR1 SL: Wysokowydajna piasta z łożyskami ceramicznymi zapewniająca płynne i wydajne obroty.
- Wewnętrzna szerokość obręczy 23 mm: Przystosowana do współczesnych, szerszych opon szosowych.
- Zgodność z mocowaniem tarczy Center Lock: Pewne i niezawodne mocowanie tarczy hamulcowej.
- Grafiki ImPress: Wysokiej klasy grafiki drukowane bezpośrednio na obręczy z włókna węglowego.

