ZIPP 303 XPLR SW – zaawansowane karbonowe koło do wyścigów gravelowych

Odkryj wyjątkową prędkość, efektywność aerodynamiczną i kontrolę na szutrze dzięki karbonowemu tylnemu kołu ZIPP 303 XPLR SW. To najwyższej klasy koło karbonowe, zaprojektowane specjalnie z myślą o wyczynowych wyścigach gravelowych, łączy ultraszeroki profil obręczy, zaawansowaną aerodynamikę i technologię bezdętkową, zapewniając doskonałe osiągi na wymagających trasach.

ZIPP 303 XPLR SW ma karbonową obręcz o głębokości 54 mm i wyjątkowo szeroką wewnętrzną szerokość 32 mm. Zaprojektowano ją z myślą o bezproblemowej współpracy z nowoczesnymi, szerokimi oponami gravelowymi. Ta innowacyjna konstrukcja poprawia podparcie opony, zmniejsza opór aerodynamiczny i umożliwia jazdę przy niższym ciśnieniu, zwiększając przyczepność, komfort i efektywność toczenia.

W przeciwieństwie do tradycyjnych kół szosowych przystosowanych do jazdy w terenie, model 303 XPLR SW zaprojektowano specjalnie z myślą o wyjątkowych wymaganiach wyczynowej jazdy gravelowej.

Dzięki kompatybilności z bębenkiem SRAM XDR lub SRAM/Shimano Road, to tylne koło można dopasować do różnych konfiguracji napędu.

Najważniejsze cechy i zalety

• Najwyższej jakości konstrukcja karbonowa – Wysokowydajne włókno węglowe zapewnia doskonałe połączenie niskiej masy, sztywności, wytrzymałości i efektywności aerodynamicznej.

• Aerodynamiczny profil obręczy o głębokości 54 mm – Głęboka karbonowa obręcz poprawia aerodynamikę, szczególnie w połączeniu z szerokimi oponami gravelowymi.

• Ultraszeroka wewnętrzna szerokość obręczy 32 mm – Zapewnia doskonałe podparcie nowoczesnym oponom gravelowym, poprawiając stabilność, przyczepność i efektywność toczenia.

• Technologia bez obręczy z zaczepami, przystosowana do systemu bezdętkowego – Umożliwia stosowanie niższego ciśnienia w oponach, co zwiększa komfort, przyczepność i kontrolę na nierównej nawierzchni.

• Zoptymalizowana aerodynamika opony i obręczy – Maksymalna zewnętrzna szerokość obręczy wynosząca 40 mm zapewnia płynniejsze przejście aerodynamiczne między oponą a obręczą.

• Piasta hamulca tarczowego ZIPP ZR1 – Precyzyjnie zaprojektowana tylna piasta z niezawodnym mechanizmem zazębiania i płynnie obracającymi się łożyskami maszynowymi.

• Szprychy Sapim CX-Ray – Wysokiej klasy aerodynamiczne szprychy ze stali nierdzewnej łączą trwałość, wytrzymałość i minimalną masę.

• Kompatybilność z hamulcami tarczowymi Center Lock – Konstrukcja umożliwia bezpieczny montaż kompatybilnych tarcz hamulcowych Center Lock.

• Różne wersje bębenka – Dostępne z bębenkiem SRAM XDR lub SRAM/Shimano Road, odpowiednio do różnych systemów napędowych.

• Wysokiej klasy grafiki ZIPP – Charakterystyczne wykończenie karbonowej obręczy ze standardowymi naklejkami ZIPP i zintegrowanymi grafikami w okolicy zaworu.

• Dożywotnia gwarancja ZIPP – Ochrona w ramach dożywotniej gwarancji ZIPP, zgodnie z warunkami producenta.

Stworzone, by dominować w wyścigach gravelowych

ZIPP 303 XPLR SW to nowe podejście do osiągów kół gravelowych.

Szeroka, aerodynamiczna obręcz została zaprojektowana specjalnie do współpracy z szerszymi oponami gravelowymi, poprawiając zależność między kształtem opony, oporami toczenia i wydajnością aerodynamiczną.

Możliwość jazdy przy niższym ciśnieniu w oponach pomaga tłumić drgania i utrzymywać przyczepność na nierównym szutrze, luźnej nawierzchni i technicznym terenie, dzięki czemu rowerzyści mogą oszczędzać energię i utrzymywać prędkość na długich dystansach.

Niezależnie od tego, czy bierzesz udział w wymagających wyścigach gravelowych, odkrywasz szybkie trasy o mieszanej nawierzchni, czy pokonujesz techniczne odcinki terenowe, ZIPP 303 XPLR SW zapewnia osiągi, niezawodność i pewność niezbędne w kolarstwie wyczynowym.

Stworzone dla rowerzystów, którzy oczekują maksymalnej prędkości, wydajności i kontroli poza utwardzonymi drogami.