The Zestaw kół karbonowych MAGENE EXAR Ultra DB405 to wysokowydajny zestaw kół z włókna węglowego zaprojektowany dla kolarzy szosowych, którzy wymagają lekkiej konstrukcji, doskonałej sztywności i efektywnego przenoszenia mocy. Stworzony z myślą o nowoczesnych rowerach szosowych z hamulcami tarczowymi, DB405 łączy zaawansowaną technologię węglową, aerodynamiczne osiągi i niską masę rotacyjną, zapewniając znakomite przyspieszenie i osiągi podczas wspinaczki.

DB405 Ultra posiada Profil obręczy: 40 mm z przodu i 45 mm z tyłu, tworząc idealną równowagę między efektywnością aerodynamiczną, precyzją prowadzenia i stabilnością. Niższy profil przedniego koła i wyższy tylnego poprawia kontrolę z przodu, jednocześnie utrzymując silny impet tylnego koła, co czyni go doskonałym wyborem do wspinaczki, szybkiej jazdy szosowej i kolarstwa wytrzymałościowego.

Wykonane z Obręcze i szprychy z włókna węglowego HI-MOD, EXAR Ultra DB405 osiąga wyjątkową sztywność przy jednoczesnym zmniejszeniu całkowitej wagi. Lekka konstrukcja szprych z włókna węglowego poprawia responsywność, przyspieszenie i przenoszenie mocy w porównaniu z tradycyjnymi szprychami.

Szeroka Szerokość obręczy: 30 mm zewnętrzna i 23 mm wewnętrzna są zoptymalizowane pod nowoczesne opony szosowe. W połączeniu z oponami 28–32 mm zestaw kół zapewnia lepszy komfort, wsparcie opony, efektywność aerodynamiczną i pewne prowadzenie. Konstrukcja gotowa na bezdętkowe pozwala korzystać z niższego oporu toczenia i lepszej ochrony przed przebiciem.

Wyposażony w system piasty z płaskim zapadkowym mechanizmem 36T, ceramiczne łożyska oraz Standardowy bębenek Shimano 11-biegowy, DB405 zapewnia szybkie zaangażowanie, płynną pracę i kompatybilność z systemami kaset Shimano 8–12 biegów.

The MAGENE EXAR Ultra DB405 to idealny wybór dla zawodników szosowych, wspinaczy i rowerzystów nastawionych na wydajność, którzy szukają lekkiego, zaawansowanego technologicznie zestawu kół z włókna węglowego gotowego do wyścigów.

Kluczowe cechy:

• Wysokiej jakości konstrukcja obręczy z włókna węglowego HI-MOD.
• Pełne szprychy z włókna węglowego HI-MOD.
• Lekka konstrukcja skoncentrowana na osiągach podczas wspinaczki.
• Profil obręczy aerodynamiczny: 40 mm z przodu / 45 mm z tyłu.
• Optymalizowane pod jazdę szosową i wytrzymałościową.
• Specjalna konstrukcja pod hamulce tarczowe.
• Standardowy bębenek Shimano 11-biegowy.
• Kompatybilne z kasetami Shimano 8–12 biegów.
• System zaangażowania z płaskim zapadkowym mechanizmem 36T.
• System piasty z ceramicznymi łożyskami.
• Gotowe na bezdętkowe i kompatybilne z oponami typu clincher.
• Optymalizowane pod opony szosowe 28–32 mm.