2027NewZapisz 10%

Rower szosowy CUBE AGREE C:62 RACE Carbon – Chromeblue / Liquidblue

Name: Rower szosowy CUBE AGREE C:62 RACE Carbon – Chromeblue / Liquidblue
Brand: CUBE
Price: 3999.0 EUR
Availability: OutOfStock

Rower szosowy CUBE AGREE C:62 RACE Carbon – Chromeblue / Liquidblue

Dostawca: CUBE

Numer katalogowy: 1132300_60

Kod kreskowy: 4054571534811

€3.999,00

€3.999,00 ~~€4.444,00~~

Podatek wliczony w cenę. Wysyłka obliczana przy kasie.

Pośpiesz się, pozostało tylko 1 sztuk w magazynie.

Rozmiar: 60 cm

47 cm 50 cm 53 cm 56 cm 58 cm 60 cm 62 cm

3 payments of €1.333,00 · 0% interest

14-dniowa polityka zwrotów

Automat paczkowy Omniva | 2,99 €
Kurier DPD Łotwa, Bałtyk i Europa | od 6,99 €

Opis

CUBE Agree C:62 Race to wysokiej klasy aerodynamiczny rower szosowy stworzony dla rowerzystów, którzy oczekują maksymalnej prędkości, efektywności i wydajności. Zaprojektowany wokół lekkiej karbonowej ramy C:62®, rower łączy zalety aerodynamiki z komfortem i wszechstronnością niezbędnymi podczas jazdy na długich dystansach.

Aerodynamiczna konstrukcja ramy, w pełni zintegrowany kokpit i wewnętrzne prowadzenie przewodów tworzą czysty, wyścigowy profil, jednocześnie zmniejszając opór powietrza przy dużych prędkościach. Rezultatem jest szybki, stabilny i responsywny rower szosowy, który równie dobrze sprawdza się podczas wyścigów, intensywnych treningów i długich przejażdżek wytrzymałościowych.

Elektroniczna 12-rzędowa grupa osprzętu Shimano Ultegra Di2 zapewnia szybką i precyzyjną zmianę przełożeń, a zintegrowany miernik mocy 4iiii umożliwia dokładne monitorowanie wydajności. W połączeniu z karbonowymi kołami aerodynamicznymi Newmen i oponami Continental Grand Prix 5000 S TR model CUBE Agree C:62 Race jest wyposażony w komponenty stworzone z myślą o wymagających rowerzystach.

Dzięki idealnemu połączeniu aerodynamiki, niskiej masy, sztywności i komfortu CUBE Agree C:62 Race to doskonały wybór dla rowerzystów poszukujących wysokowydajnego karbonowego roweru szosowego bez kompromisów.

Specyfikacja techniczna

Informacje ogólne

Marka: CUBE
Model: AGREE C:62 RACE
SKU / nr artykułu: 1132300
Typ roweru: Wydajny rower szosowy aero
Rama: C:62® Carbon, technologia Advanced Twin Mold
Cechy ramy: W pełni wewnętrzne prowadzenie przewodów, zintegrowana obejma sztycy, mocowanie Flat Mount, UDH™, tylna oś 12 × 142 mm
Widelec: CUBE CSL Evo Aero C:62® Carbon, stożkowy, mocowanie Flat Mount, 12 × 100 mm
Masa ramy: Około 1,150 g
Masa roweru: 7,6 kg
Maksymalna masa rowerzysty: 100 kg (łącznie z noszoną odzieżą i wyposażeniem)
Kategoria użytkowania roweru: 6
Maksymalny prześwit na oponę: 36 mm
Kolor: Chromeblue / Liquidblue

Napęd i hamulce

Klamkomanetki: Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
Przerzutka tylna: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-GS, 12-rzędowa
Przerzutka przednia: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F
Napęd: Shimano Ultegra Di2, 2 × 12-rzędowy
Mechanizm korbowy: Shimano Ultegra FC-R8100 Hollowtech II, 50/34T
Miernik mocy: 4iiii Precision 3+, jednostronny
Kaseta: Shimano Ultegra CS-R8101, 11–34T
Łańcuch: Shimano CN-M8100
Suport: Shimano SM-BB71-41B, 86 mm Pressfit
Hamulce: Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Ultegra BR-R8170
Tarcze hamulcowe: 160 mm z przodu / 160 mm z tyłu

Koła i opony

Zestaw kół: Newmen Streem A.49/54 Carbon
Szprychy: 21 z przodu / 24 z tyłu
Osie: 12 × 100 mm z przodu / 12 × 142 mm z tyłu
Opony: Continental Grand Prix 5000 S-TR, 30-622
Kompatybilność z systemem bezdętkowym: Przystosowane do systemu bezdętkowego

Kokpit i komponenty

Stery: ACROS zintegrowane, wewnętrzne prowadzenie przewodów
Kierownica / mostek: IC Aero Cockpit System, zintegrowane prowadzenie przewodów
Uchwyt na licznik: Mocowanie kompatybilne z Garmin
Owijka kierownicy: ACID Bartape RC 2.5
Siodło: ACID Nuance SLT Carbon
Sztyca: Agree C:62 Aero, Comfort Flex
Dołączone akcesorium: Torba podsiodłowa ACID Frame Bag PRO 0.6 L

Kluczowe technologie

Technologia włókna węglowego C:62® – Wysokiej klasy konstrukcja z włókna węglowego łącząca niską masę, doskonałą sztywność i trwałość.

Zaawansowana technologia Twin Mold – Precyzyjny proces produkcji karbonu optymalizuje rozmieszczenie włókien, zwiększając wytrzymałość ramy i zmniejszając jej masę.

Aerodynamiczna konstrukcja ramy – Zoptymalizowane aerodynamicznie profile ramy i widelca pomagają zmniejszyć opór powietrza i poprawić efektywność przy dużej prędkości.

W pełni wewnętrzne prowadzenie przewodów – Przewody poprowadzono wewnątrz kokpitu i ramy, by poprawić aerodynamikę i ochronę oraz uzyskać schludny wygląd.

Zintegrowany zacisk sztycy – Minimalistyczna konstrukcja zacisku zmniejsza masę i nadaje ramie opływowy profil.

Zintegrowany system kokpitu aerodynamicznego IC – Zintegrowana aerodynamiczna kierownica i mostek zapewniają efektywny przepływ powietrza i schludny wygląd kokpitu.

Komfortowa sztyca z elastycznością – Aerodynamiczna karbonowa sztyca zaprojektowana tak, by zapewnić większą elastyczność i ograniczyć drgania z drogi.

Shimano Ultegra Di2 – Elektroniczny system zmiany przełożeń zapewniający szybką, precyzyjną i niezawodną zmianę biegów.

Miernik mocy 4iiii Precision 3+ – Jednostronny pomiar mocy pomaga kolarzom monitorować intensywność treningu i osiągi.

Karbonowe koła Newmen Streem – Aerodynamiczne karbonowe koła zaprojektowane z myślą o efektywnym przyspieszaniu i szybkiej jeździe po szosie.

Continental GP5000 S-TR – Opony szosowe o wysokich osiągach, łączące niskie opory toczenia, przyczepność i możliwość jazdy bezdętkowej.

Uniwersalny hak przerzutki UDH™ – Standaryzowany hak przerzutki ułatwia wymianę i poprawia kompatybilność komponentów.

Konstrukcja zgodna z przepisami UCI – Konstrukcja ramy spełnia obowiązujące przepisy UCI dotyczące wyścigów szosowych.

Dla kogo polecamy

CUBE AGREE C:62 RACE to idealny wybór dla ambitnych kolarzy szosowych, osób nastawionych na osiągi i zawodników, którzy szukają lekkiego, aerodynamicznego roweru z precyzyjną elektroniczną zmianą przełożeń i zintegrowanym pomiarem mocy.

Połączenie karbonowej konstrukcji, aerodynamicznych kół i komponentów Shimano Ultegra Di2 sprawia, że rower doskonale sprawdza się podczas szybkich jazd grupowych, ustrukturyzowanych treningów, długodystansowej jazdy szosowej i zawodów.