Ruota posteriore gravel ZIPP 303 XPLR SW in carbonio tubeless 700c
Ruota posteriore gravel ZIPP 303 XPLR SW in carbonio tubeless 700c
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Descrizione
Descrizione
ZIPP 303 XPLR SW – Prestazioni avanzate in carbonio per le gare gravel
Scopri velocità eccezionale, efficienza aerodinamica e controllo sui percorsi gravel con la ruota posteriore in carbonio ZIPP 303 XPLR SW. Progettata appositamente per le gare gravel competitive, questa ruota premium in carbonio combina un profilo ultra ampio, aerodinamica avanzata e tecnologia tubeless per offrire prestazioni eccezionali sui terreni più impegnativi.
Con un cerchio in carbonio profondo 54 mm e una larghezza interna eccezionalmente ampia di 32 mm, la ZIPP 303 XPLR SW è progettata per funzionare perfettamente con gli pneumatici gravel larghi moderni. Questa struttura innovativa migliora il supporto dello pneumatico, riduce la resistenza aerodinamica e consente pressioni più basse per una trazione, un comfort e un'efficienza di rotolamento superiori.
A differenza delle tradizionali ruote da strada adattate all'uso fuoristrada, la 303 XPLR SW è stata sviluppata appositamente per le esigenze specifiche del gravel ad alte prestazioni.
Disponibile con compatibilità per corpetto SRAM XDR o SRAM/Shimano Road, questa ruota posteriore si adatta a diverse configurazioni della trasmissione.
Caratteristiche e vantaggi principali
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Struttura in carbonio di alta qualità – La fibra di carbonio ad alte prestazioni offre un eccezionale equilibrio tra leggerezza, rigidità, resistenza ed efficienza aerodinamica.
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Profilo aerodinamico del cerchio da 54 mm – La struttura profonda in carbonio migliora le prestazioni aerodinamiche, soprattutto in abbinamento a pneumatici gravel larghi.
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Larghezza interna del cerchio ultra ampia di 32 mm – Offre un supporto eccezionale agli pneumatici gravel moderni, migliorando stabilità, trazione ed efficienza di rotolamento.
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Tecnologia tubeless senza uncini – Consente di usare pressioni degli pneumatici più basse per migliorare comfort, aderenza e controllo sui terreni accidentati.
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Aerodinamica ottimizzata tra pneumatico e cerchio – La larghezza esterna massima del cerchio di 40 mm crea una transizione aerodinamica più fluida tra pneumatico e cerchio.
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Mozzo per freno a disco ZIPP ZR1 – Mozzo posteriore progettato con precisione, dotato di un meccanismo di ingaggio affidabile e cuscinetti a cartuccia scorrevoli.
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Raggi Sapim CX-Ray – Pregiati raggi aerodinamici in acciaio inossidabile, resistenti, robusti e leggerissimi.
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Compatibilità con freni a disco Center Lock – Progettata per il montaggio sicuro di rotori freno a disco Center Lock compatibili.
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Più opzioni per il corpetto ruota libera – Disponibile con corpetti ruota libera SRAM XDR o SRAM/Shimano Road, per adattarsi a diversi sistemi di trasmissione.
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Grafiche ZIPP premium – Esclusiva finitura del cerchio in carbonio, con decalcomanie ZIPP adesive standard e grafiche integrate nell’area della valvola.
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Garanzia a vita ZIPP – Coperta dalla garanzia a vita ZIPP secondo le condizioni applicabili del produttore.
Progettata per dominare le gare gravel
La ZIPP 303 XPLR SW introduce un nuovo approccio alle prestazioni delle ruote gravel.
Il suo cerchio largo e aerodinamico è progettato appositamente per funzionare con pneumatici gravel più larghi, migliorando l’equilibrio tra forma dello pneumatico, resistenza al rotolamento ed efficienza aerodinamica.
La possibilità di utilizzare pressioni più basse negli pneumatici aiuta ad assorbire le vibrazioni e a mantenere la trazione su ghiaia sconnessa, fondi cedevoli e terreni tecnici, permettendo ai ciclisti di risparmiare energie e mantenere la velocità sulle lunghe distanze.
Che si tratti di gareggiare in impegnative competizioni gravel, esplorare veloci percorsi su fondi misti o affrontare tratti tecnici fuoristrada, la ZIPP 303 XPLR SW offre le prestazioni, l’affidabilità e la sicurezza richieste dal ciclismo agonistico.
Progettata per i ciclisti che esigono massima velocità, efficienza e controllo oltre l’asfalto.

