La moderna Pista conserva la bellissima estetica dell'originale, ma migliora il design in modi molto importanti.

Caratteristiche della Pompa da Pavimento Pista

• Barile in acciaio resistente e ad alta resistenza
• Manico compatto in legno di frassino con guide per il tubo
• Design ad alta efficienza del pistone a stantuffo in pelle SILCA
• Assemblaggio della valvola di ritegno in ottone
• Tubo di riempimento lungo con raccordo Schrader integrato
• Raccordo Presta in lega con valvola di sfiato a innesto
• Pressione massima di 220 psi

Il manometro è stato aggiornato a una precisione molto più elevata con un’accuratezza di +/-3% (rispetto al +/-5% dell’originale), aggiungendo inoltre un rinforzo alla base che protegge il manometro da danni e urti.

Il manico moderno della Pista è una quasi reincarnazione del manico originale in bachelite del 1962 con le due scanalature per il tubo che permettevano alla pompa di essere riposta il più piatta possibile nel bagagliaio di un’auto o in un cassetto. Per questo manico, il team di SILCA ha scelto il frassino per la sua incredibile resistenza e stabilità, che consente di lavorare il legno con macchine CNC con tolleranze ancora più strette.

La costruzione completamente in metallo garantisce prestazioni e affidabilità impeccabili per tutta la vita. Il barile in acciaio e l’asta del pistone sono miglioramenti in termini di qualità e durata rispetto ai precedenti modelli Pista, con l’aggiunta di boccole a scorrimento lineare per una scorrevolezza ottimale; mentre il piede leggermente ingrandito assicura una stabilità migliorata senza sacrificare la portabilità.