Grazie al suo tessuto anti-strappo DuraSkin™, il Grand Prix 4-Season resiste in condizioni estreme. Nella gara Parigi-Roubaix, la "Inferno del Nord", i ciclisti equipaggiati con pneumatici migliorati con DuraSkin™ hanno il minor numero di problemi legati agli pneumatici durante la corsa. Incorporando il composto speciale in carbonio resistente all'usura di Continental, lo pneumatico si caratterizza per un'ottima durata chilometrica e un'eccellente aderenza su strade bagnate e a basse temperature. Con le versioni da 23 mm, 25 mm e 28 mm, il Grand Prix 4-Season permette di scegliere lo pneumatico giusto per diverse qualità di strada e requisiti di comfort. Una doppia cintura Vectran™ Breaker sotto il battistrada eleva la protezione da forature e tagli al massimo livello disponibile sul mercato. "Il Continental GP 4-Season è il riferimento: punteggio pieno in tutte le categorie! Lo pneumatico è leggero e scorrevole. Ha ottenuto di gran lunga il miglior risultato offrendo una presa fantastica e protezione dalle forature, anche sul bagnato e al freddo. Non solo il miglior pneumatico invernale." Risultati del test da Road Bike Magazine 02/11. 

Vectran™ Breaker
Vectran™ è filato da polimero liquido cristallino Vectra, che dà origine a un filo termoplastico e multifilamento. Questo materiale semicristallino è più duro dell'aramide, ha una resistenza alla trazione cinque volte superiore all'acciaio e, inoltre, è più leggero di un filo di nylon comparabile. Vectran™ mantiene queste caratteristiche anche nelle condizioni meteorologiche più avverse. 

DuraSkin®:
Gli pneumatici con protezione laterale DuraSkin devono saper resistere agli urti. Questi pneumatici sono utilizzati nelle condizioni più estreme. Sulle bici da messaggero, gli pneumatici slittano sui marciapiedi, sulle bici da viaggio attraversano continenti senza consumarsi e nel ciclismo professionistico devono superare prove dure come la Parigi-Roubaix. Il tessuto in poliammide di alta qualità protegge in modo affidabile la carcassa dello pneumatico e lo difende dalle condizioni peggiori. Questi pneumatici si distinguono per le loro pareti laterali marroni. 

Si prega di notare: Il design delle gomme larghe 28 e 32 mm può differire da quello delle gomme larghe 23 e 25 mm.