Kit valvola tubeless DYNAMIC BARKEEPER
Kit valvola tubeless DYNAMIC BARKEEPER
Disponibile in magazzino (10+)
Descrizione
Descrizione
Questo kit completo di valvole Barkeeper è la scelta migliore per tutti i sistemi tubeless. Le valvole sono facili da installare e progettate per essere 100% compatibili con tutti i marchi e tipi di cerchi. Realizzate con lavorazione CNC in alluminio serie 7075 di qualità aerospaziale, con un innovativo design a 5 fori per un flusso d'aria ottimale e piena compatibilità con gli inserti. La scanalatura per chiave a brugola da 4 mm consente un facile montaggio e smontaggio della valvola. Resistenti a temperature, raggi UV e ozono. Compatibili con tutte le pompe a pavimento e a mano di tipo Presta.
In questo kit:
- 2 valvole tubeless complete (inclusi: core valvola neri, cappucci valvola ultraleggeri, basi in gomma, o-ring e anelli di bloccaggio)
- 2 set di basi in gomma alternative, per garantire il 100% di compatibilità
- 2 core valvola neri di ricambio aggiuntivi
- 1 cappuccio valvola ultraleggero viola con attrezzo integrato per rimuovere il core della valvola
Installazione:
- 1. Rimuovere il cappuccio della valvola, l’anello di bloccaggio e l’o-ring dallo stelo della valvola.
- 2. Selezionare la base in gomma corretta per il proprio cerchio. Se il cerchio è curvo, usare la base in gomma circolare e scegliere la larghezza giusta. Se il cerchio è squadrato, usare la base in gomma quadrata. Assicurarsi che la base sia spinta fino in fondo allo stelo della valvola prima dell’installazione.
- 3. Inserire la valvola nel foro del cerchio dall’esterno verso il centro. Posizionare l’o-ring sulla punta della valvola e farlo scorrere fino a farlo appoggiare sul cerchio.
- 4. Avvitare l’anello di bloccaggio sulla valvola e stringerlo contro l’o-ring e il cerchio.
- 5. Usare una chiave a brugola da 4 mm alla base della valvola per tenerla all’interno e spingere la base della valvola contro il letto del cerchio. Contemporaneamente stringere l’anello di bloccaggio fino a che sia ben saldo a mano. È normale se l’o-ring si comprime leggermente, questo indica una tenuta ermetica. Non stringere eccessivamente l’anello di bloccaggio per evitare perdite.
- 6. Se si sceglie di usare i cappucci valvola durante la guida, scegliere uno dei 2 neri oppure sostituirne uno con il cappuccio viola dotato della funzione di rimozione del core sull’altra ruota.
Specifiche Tecniche
Specifiche Tecniche
Video
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Regolamento EPR
Regolamento EPR

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