Rueda delantera ZIPP 858 NSW D1 de carbono, tubeless, para disco, 700C – Center Lock
Rueda delantera ZIPP 858 NSW D1 de carbono, tubeless, para disco, 700C – Center Lock
Agotado
Descripción
Descripción
Máximo rendimiento aerodinámico. Velocidad excepcional. Ingeniería de precisión.
La rueda delantera ZIPP 858 NSW D1 de carbono, tubeless y para freno de disco representa la cumbre de la tecnología de ruedas aerodinámicas, diseñada para ciclismo de carretera de competición, contrarreloj y triatlón.
Con el revolucionario perfil de llanta Sawtooth de ZIPP y la tecnología Total System Efficiency (TSE), la 858 NSW ofrece una eficiencia aerodinámica excepcional, mayor estabilidad con viento lateral y menor resistencia a la rodadura.
Su avanzada construcción de carbono combina un perfil de llanta ultraprofundо de 82–85 mm con un diseño sorprendentemente ligero, lo que permite mantener velocidades más altas con menos esfuerzo.
La anchura interna de 23 mm permite montar cubiertas tubeless más anchas y utilizar presiones más bajas, lo que mejora la comodidad, el agarre y la eficiencia sin comprometer el rendimiento aerodinámico.
Equipada con el buje ZR1 SL de alta gama y rodamientos cerámicos, esta rueda ofrece una rotación suave y un rendimiento sobresaliente en las exigentes condiciones de competición.
Características principales
- Tecnología de llanta Sawtooth: Innovador perfil ondulado de 82–85 mm diseñado para ofrecer una eficiencia aerodinámica superior y estabilidad con viento lateral.
- Total System Efficiency (TSE): Ingeniería avanzada que reduce al mínimo la resistencia aerodinámica, la resistencia a la rodadura, las pérdidas relacionadas con la gravedad y las vibraciones.
- Construcción de carbono de alta gama: Llanta de carbono ligera y excepcionalmente rígida, diseñada para ofrecer un rendimiento competitivo.
- Diseño tubeless sin gancho: Construcción moderna de la llanta, optimizada para cubiertas tubeless, presiones más bajas y menor resistencia a la rodadura.
- Buje ZR1 SL: Buje de alto rendimiento con rodamientos cerámicos para una rotación suave y eficiente.
- Anchura interna de la llanta de 23 mm: Diseñada para admitir cubiertas de carretera modernas y más anchas.
- Compatibilidad con Center Lock: Montaje seguro y fiable del disco de freno.
- Gráficos ImPress: Gráficos de alta gama impresos directamente e integrados en la llanta de carbono.
